Die F-16 ist aus GfK Teilen vorgefertigt, die Oberfläche ist Gelcoat weiß.

Rumpf und Flächen bilden eine Einheit.

Die Servos müssen in Eigeninitiative eingebaut werden, wobei Sie diese bei einer Turbine abweichend im Rumpfvorderteil einbauen sollten und nicht unbedingt im Bereich der Brennkammer. :-)

 

Falls man einzelne Rumpfteile mit CfK verstärken möchte, kommt man im Lieferzustand gut ran.

 

Warum empfehlen Sie sie nur wirklich guten Piloten ?

 

Das Modell ist völlig harmlos zu fliegen, hatte in der Entstehungszeit aber ein schlechtes Gewichts-/Leistungsverhältnis durch die seinerzeit noch schweren Akkus. Aber das hat sich ja massiv gebessert. :-)

 

Immerhin hat das Modell eine vorbildgetreue nicht vergrößerte Tragfläche!

 

Bis ca. 1500 Gramm Abfluggewicht ist das Modell auch bei ausreichend Motorleistung problemlos aus der Hand zu starten.

 

Die Warnung erfolgt auch ein wenig, um jene ARF- und Schaumwaffelmodellflieger abzuschrecken, die mit wirklichen Jetmodellen keine Erfahrung haben. Denn die wären mit einem solchen Modell doch massiv überfordert, alleine schon aufgrund der erreichbaren Geschwindigkeiten.

 

Die preisreduzierten Modelle sind übrigens aus der laufenden Serie, haben nur evtl. einzelne Schattierungen im Gelcoat, sollten also lackiert werden. Wenn Sie aber ein Dekor mit Grundfarbe weiß haben, suche ich gerne eine ohne Schattierungen raus.